“Valeo” y “Ricardo plc” desarrollarán un coche híbrido diesel-eléctrico
El futuro vehículo funcionará con un motor diesel y una batería de 42 voltios
El fabricante francés de equipamiento para el automóvil Valeo anunció hoy, lunes, la firma de un acuerdo con Ricardo plc (consultora para el suministro y diseño de tecnología automotriz) para el desarrollo de un vehículo híbrido que funcionará con un motor diesel y una batería de 42 voltios.
En un comunicado, Valeo señaló que el objetivo con este vehículo es reducir un 30 por ciento el consumo de carburante manteniendo el nivel de prestaciones de un automóvil de gama media y que las emisiones contaminantes sean un 50 por ciento del límite que fijen las futuras normas europeas Euro IV para 2005.
El coche, bautizado “I-MoGen” (por Intelligent Motor Generator) combinará un conjunto de sistemas de 42 voltios de Valeo (que incluye un alternador de arranque, calefacción y climatización) y un motor diesel de 1,2 litros, que “constituirá el corazón del sistema de propulsión” con un sistema de supervisión, ambos de Ricardo.
La tecnología combinada se instalará en un vehículo de gama media con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en diez segundos, que debe prefigurar “una técnica de motorización que pueda fabricarse en grandes series”.
Se espera disponer de un vehículo de demostración “I-MoGen” para comienzos de año. Una primera maqueta ya estuvo expuesta en el Salón del Automóvil de Fráncfort.
Valeo afirmó que la combinación de sus sistemas con los de Ricardo “permitirá hacer del desarrollo común una base para los futuros sistemas avanzados”.