Como ocurría con el 156, esta versión familiar no está hecha para aumentar mucho el volumen del maletero, sino más bien para que tenga la utilidad de un coche con portón. El espacio destinado a los ocupantes es el mismo que en el 159 con carrocería de cuatro puertas, que no es grande (mediciones de espacio).
La longitud del Sportwagon es la misma que la de la berlina: 4.660 mm. Es decir, mide algo más que un Saab 9-3 Sport Hatch (4.654 mm) y algo menos que un Toyota Avensis Wagon (4.700 mm).
En el momento del lanzamiento, la gama de motores es la misma que tiene la berlina, todos ellos tienen inyección directa. Los de gasolina son un seis cilindros de 3,2 l y 260 CV y dos versiones de un cuatro cilindros, una con 2,2 l y 185 CV y la otra con 1,9 l y 160 CV. Todos ellos tienen distribución variable en admisión y escape.
Los Diesel son un cinco cilindros de 2,4 l y 200 CV (prueba del 159 con este motor) y dos versiones de un cuatro cilindros con 1,9 l: una tiene culata de 16 válvulas y da 150 CV; la otra, culata de 8 válvulas y 120 CV.